10 megosztás

Beruházási rekordot hozott 2022 – Adta hírül a kormány

2022-ben is megdőlt a beruházási rekord Magyarországon: 6,5 milliárd euró, azaz 2600 milliárd forint értékben érkezett befektetés. A befektetői listán Dél-Korea végzett az első helyen volumenben, de az újonnan létrehozott munkahelyek számát tekintve Németország vezet.

A magyarországi beruházási struktúra egészséges, a befektetések 48 százaléka Keletről, 42 százaléka Nyugatról érkezett, a magyar befektetések pedig elérték a 10 százalékot. A beruházások döntő többsége az elektromosautó-iparba érkezett.

Magyarországnak nem lehet más célja, mint hogy kimaradjon a háború és az elhibázott brüsszeli szankciók miatti recesszióból. Annak érdekében, hogy fenn tudjuk tartani a magyar gazdaság fejődési ütemét, minél több beruházást kell hoznunk az országba. Ugyanis ezek teremtenek munkahelyeket, ezekből lesz teljesítmény, a teljesítményből pedig gazdasági növekedés.

Minden eddiginél nagyobb jelentősége van annak, hogy 2022-ben újra megdőlt a beruházási rekord, hiszen eddig soha nem érkezett annyi beruházás Magyarországra, mint idén. Mindebben nagy szerepe van a kormányzat beruházásösztönzési rendszerének is, hiszen nagyon sok erőfeszítést tettünk annak érdekében, hogy itt találkozzon a keleti és a nyugati gazdaság.

A nagy nyugat-európai, német autógyártók hamarosan átállnak arra, hogy a nagyobb hangsúlyt az elektromos autók gyártására fektetik. Ehhez pedig elektromos akkumulátorokra van szükség, amelyeket alapvetően Keleten gyártanak a kínaiak és a koreaiak. Ugyanakkor ma már Magyarország is jó találkozási pontnak bizonyul a keleti és a nyugati gazdaság számára.

Magyarország lett az elektromos autóipari átállás Európa-bajnoka, a világon pedig úgy vagyunk harmadikak az elektromos akkumulátorok gyártásában, hogy a legnagyobb európai elektromos akkumulátor-gyártás építése 2023 elején fog megkezdődni, tehát az Európa-bajnoki cím után a világbajnoki címnek is reális várományosai vagyunk.

A 2022-ben érkezett beruházások 73 százaléka kötődik az elektromosautó-iparhoz. Ezen belül 43 százalék az elektromos akkumulátorgyártáshoz, 30 százalék pedig olyan autópari beruházás, aminek a fókusza ma már az elektromos vagy hibrid meghajtású autók gyártása.

Forrás: Kormány.hu

A cikk szerzőjéról:

f Facebook
10 megosztás